প্রজ্ঞা সংবাদ বিশেষ রিপোর্ট:

দেখতে আর দশটি পুরোনো গাড়ির মতো হলেও এই কালো Morris Minor 1000 আসলে বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধের এক নীরব সাক্ষী। গাড়িটির চাকা ঘুরেছিল এমন এক সময়ে, যখন বাংলাদেশ স্বাধীনতার জন্য রক্তক্ষয়ী যুদ্ধে লিপ্ত। আজ গাড়িটি নিজে কথা বলতে পারে না, কিন্তু এর প্রতিটি অংশ যেন বহন করে ১৯৭১-এর অগ্নিঝরা দিনগুলোর স্মৃতি।

গাড়িটি ছিল শহীদ অধ্যাপক ডা. ফজলে রাব্বীর। তিনি ছিলেন দেশের অন্যতম মেধাবী চিকিৎসক এবং ঢাকা মেডিকেল কলেজ ও হাসপাতালের চিকিৎসক। মুক্তিযুদ্ধের সময় তিনি শুধু চিকিৎসা দেওয়ার মধ্যেই নিজেকে সীমাবদ্ধ রাখেননি; আহত মুক্তিযোদ্ধা, নির্যাতিত মানুষ এবং যুদ্ধের শিকার অসহায়দের চিকিৎসাসেবা ও প্রয়োজনীয় সহায়তা দিয়েছেন।

এই Morris Minor-ই হয়ে উঠেছিল তাঁর কাজের অন্যতম সঙ্গী। বিভিন্ন বর্ণনা অনুযায়ী, গাড়িটি ব্যবহার করে তিনি রোগী দেখতে যেতেন এবং মুক্তিযুদ্ধের সময় আহত মুক্তিযোদ্ধাদের চিকিৎসা, ওষুধ ও প্রয়োজনীয় সামগ্রী পৌঁছে দেওয়ার কাজেও এটি ব্যবহৃত হতো।

১৯৭১ সালের ডিসেম্বর। বিজয় তখন প্রায় হাতের মুঠোয়। কিন্তু পরাজয় নিশ্চিত বুঝতে পেরে পাকিস্তানি বাহিনী ও তাদের সহযোগীরা বাঙালি বুদ্ধিজীবীদের হত্যার নীলনকশা বাস্তবায়ন করতে থাকে।

১৫ ডিসেম্বর ১৯৭১—স্বাধীনতার ঠিক আগের দিন। জাদুঘরের তথ্য অনুযায়ী, সেদিনও ডা. ফজলে রাব্বী তাঁর এই গাড়ি নিজেই চালিয়ে পুরান ঢাকায় তাঁর শেষ রোগীকে দেখতে গিয়েছিলেন।

এরপর সেদিন রাতে পাকিস্তানি বাহিনী ও তাদের সহযোগীরা তাঁকে তাঁর বাসা থেকে ধরে নিয়ে যায়। স্বাধীনতার সূর্য ওঠার মাত্র কয়েক ঘণ্টা আগে, অসংখ্য বুদ্ধিজীবীর সঙ্গে তিনিও নির্মমভাবে শহীদ হন।

একজন চিকিৎসক মানুষের জীবন বাঁচাতে যে গাড়িতে ছুটে বেড়াতেন, সেই গাড়িই পরে হয়ে ওঠে তাঁর আত্মত্যাগের স্মারক।

ডা. ফজলে রাব্বীর পরিবার পরবর্তীতে গাড়িটি মুক্তিযুদ্ধ জাদুঘরে দান করে। বর্তমানে এটি ঢাকার মুক্তিযুদ্ধ জাদুঘরে সংরক্ষিত একটি গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক নিদর্শন। জাদুঘরের নিজস্ব সংগ্রহতালিকাতেও গাড়িটির পাশাপাশি তাঁর ব্যবহৃত গাড়ির চাবি সংরক্ষিত থাকার তথ্য রয়েছে।

গাড়িটির বৈশ্বিক ইতিহাস

Morris Minor ছিল ব্রিটিশ নির্মাতা Morris Motors-এর অন্যতম জনপ্রিয় ছোট গাড়ি। মডেলটির যাত্রা শুরু হয় ১৯৪৮ সালে এবং উৎপাদন চলে ১৯৭১ সাল পর্যন্ত। বিখ্যাত ব্রিটিশ গাড়ি-নকশাবিদ Alec Issigonis-এর নেতৃত্বে গাড়িটির নকশা তৈরি হয়েছিল। পুরো উৎপাদনকালে ১৬ লাখেরও বেশি Morris Minor তৈরি হয়।

১৯৫৬ সাল থেকে গাড়িটি Morris Minor 1000 নামে পরিচিত হয় এবং পরবর্তী সময়ে ৯৪৮ সিসি ও ১,০৯৮ সিসি A-Series ইঞ্জিনসহ বিভিন্ন সংস্করণ বাজারে আসে। ১৯৬১ সালে Morris Minor প্রথম ব্রিটিশ গাড়ি হিসেবে ১০ লাখ বিক্রির মাইলফলক অতিক্রম করে।

কিন্তু বাংলাদেশের ইতিহাসে এই গাড়ির পরিচয় শুধু একটি ব্রিটিশ ক্লাসিক কার হিসেবে নয়।

এটি হয়ে গেছে একজন শহীদের স্মৃতি, একজন চিকিৎসকের মানবসেবার প্রতীক এবং মুক্তিযুদ্ধের এক নীরব সাক্ষী।

আজও গাড়িটির দিকে তাকালে মনে হয়—
একসময় এই গাড়ির স্টিয়ারিং ধরে একজন চিকিৎসক ছুটে বেড়িয়েছেন মানুষের জীবন বাঁচাতে। সেই মানুষটি আর নেই, কিন্তু তাঁর ব্যবহৃত গাড়িটি দাঁড়িয়ে আছে ইতিহাসের সাক্ষ্য হয়ে।

গাড়িটি তাই শুধু লোহা, কাচ আর রাবারের তৈরি কোনো পুরোনো যান নয়।
এটি বাংলাদেশের স্বাধীনতার ইতিহাসের একটি জীবন্ত স্মারক।